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¿Por qué Google está demandando a Latam? Todo tiene que ver con Youtube

En realidad, con un solo video de Youtube.

AIRBUS - Archivo (AIRBUS/Europa Press)

Cuando se habla de demandas entre grandes empresas, lo último que esperas es que YouTube y una aerolínea latinoamericana estén en el centro del conflicto. Pero así están las cosas: Google ha demandado a LATAM Airlines en una corte federal en California.

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¿El motivo? Evitar que una orden judicial de Brasil obligue a borrar un video de YouTube en Estados Unidos. ¿Demasiado enredado? Vamos por partes.

La disputa gira en torno a un video publicado en 2018 por Raymond Moreira, un ciudadano estadounidense, donde su hijo de 6 años acusa a un empleado de LATAM de abuso sexual durante un vuelo.

El video, subido a YouTube, desató una batalla legal que aún no termina. LATAM llevó el caso a la justicia brasileña para exigir que Google eliminara el video a nivel mundial. Pero Google se niega y ahora quiere que una corte estadounidense diga, oficialmente, que no puede ser forzado a hacerlo dentro de EE.UU.

¿Dónde empieza la jurisdicción y dónde termina internet?

Google argumenta que permitir que un tribunal extranjero decida qué contenido puede mostrarse en Estados Unidos viola los principios de libertad de expresión protegidos por la Constitución.

Según el gigante tecnológico, los países pueden regular contenido dentro de sus fronteras, pero no deberían tener poder para decidir qué es visible en otras partes del mundo.

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Este caso no es el primero en su tipo. En 2018, el Tribunal Supremo de Canadá dictaminó que Google debía eliminar ciertos resultados a nivel global.

Pero en Estados Unidos, un juez bloqueó esa decisión dentro del territorio. Y más recientemente, empresas como Trump Media y Rumble también demandaron a una corte brasileña por intentar censurar contenido en suelo estadounidense.

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¿Qué viene ahora?

La Corte Suprema de Brasil está por decidir si puede obligar a Google a quitar el video en todo el mundo, pero Google quiere adelantarse y evitar que se sienten precedentes peligrosos. Mientras tanto, LATAM no ha respondido a las acusaciones.

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